| 南海電鉄 千代田工場 平成19年 11月3日撮影 |
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| 今年から、細かな展示の充実が図られた南海千代田工場。 廃車になった7000系を利用した方向幕操作体験。 まずは-急行-多奈川。 |
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| 誰しもが出したと思われる水軒幕 |
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| そしてお勧め。準急浜寺公園。 |
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| ウマに乗った6000系 |
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| カオスな2000系の表示。 訳すならば、10両編成で難波発、今宮戎・萩野茶屋通過、長野で6両切り落とし。 |
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| 間近に見る2000系の台車。 このほか、今年拠出された6100系のパイオニアⅢ台車も展示されていた。 |
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| 突如、公開されることになった8000系。南海の粋な計らいに感謝。 車体は東急標準（東日本クオリティ）を使用したため、前評判は悪い模様。 |
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| 夏の定番。 |
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| パテ補修中の7100系。 |
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| 今年の2000系はカオスすぎる。 ところで、停車駅は？ |
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| この日の屋外展示車両。 右端の6300系は6100系から改造されたばかりのもの。 |
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| どこまでカオスになる2000系！ 多分、林間で各停が待っているのでしょう。 |
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| よく見ると「顔」になっている。 |
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| さらにカオス味が増す2000系。 昔、こういう種別あったけどねぇ・・・泉北高速開通前。 |
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| パテ補修の反対側。 |
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| おまけ。 この日、最後の運用になってしまった南海バスの587.長野の裏の大スター。 |
