| おおさか東線試運転 平成20年 1月13日撮影 |
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| 朝一番で新今宮へ。下りは休日1本のみの本線急行を撮影。 |
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| B快速は運よく大目玉が来た。 東海道撤退以降、113系も急速にその数を減らしつつある。 |
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| 321系は夜の駅が似合う車両だと思う。 |
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| 「きたぐに」 |
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| 廃止になる予定の「日本海1・4号」 |
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| そして、廃止になる「銀河」 大阪から直接在来線で首都圏に行く唯一の列車だった。 |
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| 端正な24系で組まれた美しい編成。 |
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| こちらも廃止になる「なは・あかつき」。 ついに大阪発の九州夜行も終焉が近くなった。 |
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| この日は遅れていたため、銀河を撮ってから新大阪まで行く余裕があった。 |
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| 0系「こだま」 余命宣告をされ、ついに新幹線で初の廃系列が発生する。 |
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| 放出にておおさか東線の試運転。まず、103系 |
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| 営業開始後、主に走るであろう201系。 |
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| そして、223系。 4連での運用はなさそうなので貴重になりそうだ。 |
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| 223系は快速列車に使用される予定だ。 |
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| 京都に移動してキハ65エーデル。 |
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| そして、尼崎で223系の回送。 |
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| ステンレスって、やっぱり少し暗い方が似合う。 |
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| 大阪駅へ先回り。 |
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| 雷鳥 |
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| 583系の金光臨 |
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| 続いて485系も。 |
