| 話題の列車たちとおおさか東線試乗会 平成20年 3月9日撮影 |
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| 今日のB快速はハズレ。113系のリニューアル車だった。 |
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| 新大阪を出発する「きたぐに」。 |
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| 「あすか」の団臨回送。 何？この白煙？ |
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| 日本海。 |
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| 廃止直前ということで、同業者多数。 |
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| そして、「銀河」 |
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| 大阪駅へと向かう。 |
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| 「なはつき」 |
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| 特に、コメントはない。 |
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| 1月と同じパターンで0系を。 |
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| パンタグラフカバーがなんとなく気になった。 |
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| 阪和線へ移動。貴重なHゴムむき出しの103系がお出迎え。 |
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| 阪和線は全国で最後となった「103系王国」。 普通列車の103系ヒット率は9割になる。 |
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| もちろん、快速運用も多数存在する。 |
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| 「塗装見本市」といわれる日根野区の113系。 徐々に阪和快速色への塗り直しが進行している。 |
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| 阪和線でもっともメジャーな103系の形体。 |
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| まもなく編成組み換えが行われる223系 |
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| 先ほどの113系の折り返し。 |
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| 今宮へ移動。 新幕の103系など。 |
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| ダイヤ改正でひっそりと消えるJR難波行きの関空快速。 |
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| 103系 |
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| おおさか東線試乗会へ向かうため、近鉄に乗車。 |
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| 日本最大の私鉄だけあって、車両たちも魅力的だ。 |
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| イメージ図と全然違う「JR俊徳道駅」。 ファーストインプレッションは「狭い」。 |
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| 稼働しているっぽい電光表示。 |
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| 走っていた201系。表示は「試運転」 |
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| そして、乗車予定の久宝寺行き。 |
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| 久宝寺にて引き上げ線に引き上げる。 |
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| 放出まで行って、俊徳道まで戻ってきました。 |
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| さぁ、近鉄撮影です。下手なのはご愛敬。 |
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| シリーズ21 |
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| 近鉄で一番なじみのある顔。2410系 |
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| 広告ラッピング付 |
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| 謎のLED特急。 |
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| みんなのアイドル、12200系。「近鉄特急」といえばこれ。 |
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| 妙な改造が多い、先ほどの12600系。 |
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| 21200系ULnextの名阪特急60周年記念ラッピング。 |
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| 京都駅で「あかつき」。 当然ながら同業者多数。 |
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| 大阪駅まで先回り。 |
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| 環状線にかぶられなかった。 |
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| 臨時サンダーバードの代走で489系登場！ |
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| そして環状線で103系。800代の高運転台車ばかりになってしまった。 |
