| 2Dayで三木鉄道 平成20年 3月28日撮影 |
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| 朝、阪急電鉄を乗り継いで新開地駅。 3000系の粟生行き普通に乗り込む。 |
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| 三木駅に到着。まだ人もまばらである。 |
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| 留置されてた103号。 さよならヘッドつき。 |
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| 三木駅に進入する105 |
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| ガラガラ。普段はこんなんだったんだなー。 |
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| 西這田で下車。 |
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| なんやかんやでゴテゴテと。 |
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| 適当な場所で折り返しを撮影。 |
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| もう、「どこでも撮ってください」な路線。 |
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| 石野駅近くで。 |
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| 国鉄時代からの駅舎が残る石野駅。 |
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| 駅務員室は当然ながら閉鎖されてますが。 |
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| 石野〜下石野 |
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| 途中から104号に車両変更がされた。 |
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| 下石野駅近くにて |
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| 下石野発車。 |
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| 加古川線の103系3550番台。 |
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| ラッピングと一般塗装。 マイクロから模型出てたよな。 |
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| 厄神から三木へと乗車。 |
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| 三木にて |
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| 三木駅から少し先で。 |
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| これで最後のつもりだったが |
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| 三木駅進入をもう1枚。 |
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| 帰りに長田で撮影。 |
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| 目的は1000番台の雑多車。 |
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| 結構走ってる。そりゃぁ、1時間当たり8本もあしゃねぇ・・・。 |
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| 形式なんて知らん。 |
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| GMでキットでも出ていれば面白そうな車両だ。 |
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| なぜか前パンじゃない。 |
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| ふらふらと能勢電へ。 |
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| なんとなく・・・で撮影続行。 |
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| 特に面白みもなく。 |
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| 3100系。 |
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| 1500系の2連。まさか、こいつが復活塗装になろうとは・・・。 |
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| カン付の1700系 |
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| 梅田で。9300系。 |
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| 8000系の8008F |
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| 3300系。結構しぶとい。 |
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| 5100系 特に近年に見られる大規模更新が行われて無いタイプ。 |
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| 10年目にして初撮影の「日生エクスプレス」 |
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| 阪急で最も美しい6300系 |
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| 帰り、堺東で出場回送の時間に当たったから降りてみた。 そしたら、先日のラピートが！ |
